Chwazi yon laprès mekanik se pa sèlman sou konpare fèy espesifikasyon oswa kouri dèyè tag pri ki pi ba a. Mwen te wè twòp boutik fè erè nan pwan tou sa machin ki sanble bon sou papye, sèlman pou fini ak yon près ki swa pa ka kenbe ou se sovajman twòp pou sa yo aktyèlman bezwen. Kite m 'fè ou nan sa ki aktyèlman enpòtan lè w ap chwazi yon laprès mekanik, e poukisa GOANWIN te vin tounen yon non vo peye atansyon a nan endistri Stamping mondyal la.
Premye Bagay Premye: Konnen ki sa w ap Stamping
Anvan ou menm gade nan yon sèl machin, ou bezwen etap tounen epi defini travay la. Ak ki materyèl w ap travay? Ki sa ki sib chak jou oswa chak mwa pwodiksyon ou a? Èske w vide, fòme, trase, oswa pèse? Chwa a dwat depann antyèman sou aplikasyon w lan, materyèl w ap travay avèk yo, ak echèl pwodiksyon ou an.
Erè ki pi komen mwen wè? Moun ki fè makèt yo baze sou yon sèl nimewo-anjeneral tonnaj-san yo pa konprann tout foto a. Tonnaj pwoblèm, asire w, men li se jis yon moso nan devinèt la.
Poukisa Press mekanik toujou domine gwo -Stamping Volim
Si w ap fè gwo -pwodiksyon volim nan pati metal mens ak mwayen-, yon près mekanik se prèske sètènman pi bon parye ou. Men poukisa: près mekanik itilize yon volan ak anbreyaj pou jenere fòs atravè yon sik wotasyon fiks, bay transfè pouvwa gaya ak vitès ki konsistan pou gwo pwodiksyon kouri. Yo ap bati pou vitès, pi ak senp.
Près mekanik yo briye nan aplikasyon pou gwo-volim, mens-fèy-panse konpozan elektwonik, pyès ki nan konpitè otomobil, laminasyon motè, ak pati aparèy. Yo delivre tout fòs nan pati anba a nan konjesyon serebral la, ki se egzakteman sa ou bezwen pou pifò operasyon Stamping ak blanking.
Sa te di, si w ap fè desen gwo twou san fon oswa travay ak materyèl trè epè ki mande fòs varyab pandan tout kou a, yon laprès idwolik oswa servo ta ka pi apwopriye. Men, pou vas majorite aplikasyon pou Stamping gwo-vitès, mekanik se toujou chwal travay endistri a.
Premye etap: Kalkile Tonnaj ou kòrèkteman
Tonnaj se fòs maksimòm yon laprès ka egzèse, epi jwenn mal sa a se chè. Undershoot, ak laprès ou bloke oswa echwe pou koupe nan materyèl la. Overshoot, epi ou te gaspiye lajan sou kapasite ou pa janm pral itilize.
Pou detèmine tonnage ou bezwen an, konsidere twa bagay: epesè materyèl, fòs rupture materyèl, ak konpleksite nan operasyon ou. Kòm yon règ nan gwo pous, kalkile tonnaj ki nesesè pou travay ki pi egzijan ou epi ajoute yon maj sekirite 20%. Tanpon sa a kouvri varyasyon materyèl ak mete zouti sou tan.
GOANWIN kouvri yon pakèt domèn isit la-soti nan près presizyon 3-tòn jiska 3500-tòn machin lou-. Laprès milti-estasyon S2N yo, pou egzanp, bati pou aplikasyon pou Stamping lou tankou panno kò otomobil ak konpozan chasi. Nan lòt bout la, seri GPH gwo vitès yo okipe 45 a 300 tòn pou presizyon motè laminasyon Stamping. Se konsa, kèlkeswa tonnaj ou bezwen, yo te gen anpil chans gen yon bagay nan ballpark la.
Etap de: Chwazi ankadreman an dwa ak konfigirasyon
Yon fwa ou gen tonnaj ou a, ou bezwen reflechi sou espas travay fizik la-sa endistri a rele "anvlòp travay la." Sa vle di zòn kabann (gwosè sifas k ap travay la), limyè lajounen (espas vètikal pou zouti), ak longè kou (ki distans belye mouton an vwayaje).
Men, kalite ankadreman nan tèt li se jis kòm kritik. Men yon pann rapid:
C-près ankadreman yo se pou ou-pou yon objektif jeneral-estamping ak bon aksè. Gòj la louvri fè anviwònman mouri ak manyen pati fasil. Seri gòj fon C1S GOANWIN a se yon egzanp pafè -li fèt pou twou plak aliminyòm epi li ofri yon ankadreman asye soude ak defleksyon minimòm, plis yon pneumatik sèk friksyon anbreyaj ak sistèm fren.
H-près ankadreman yo ofri pi bon frigidité ak estabilite, sa ki fè yo ideyal pou travay presizyon ak mouri pwogresif. Seri GPH la sèvi ak yon konsepsyon ankadreman doub-kolòn H{-ki gen gwo-fòs jete, elimine estrès entèn atravè kontwòl tanperati presi ak tanperaman. Sa a ba ou estabilite ekselan ak konsistans, espesyalman lè Stamping fèy metal anba 0.5mm epè.
Près bò dwat yo bay pi gwo frigidité a epi yo bati pou operasyon lou, kontinyèl ak defleksyon minimòm. Sa yo se sa ou vle pou gwo-echèl Stamping otomobil oswa liy transfè plizyè-estasyon.
Twazyèm etap: Konsidere vitès ak presizyon
Vitès yo mezire an kou pa minit (SPM). Si w ap Stamping laminasyon motè oswa konektè elektwonik pa dè milyon, ou bezwen yon machin ki ka kenbe moute san sakrifye bon jan kalite.
Seri GPH GOANWIN a kouri nan 150 a 700 SPM, ak yon vitès maksimòm Stamping 800 SPM sou kèk modèl. GT knuckle joint yo gwo-laprès vitès-ki fèt espesyalman pou aplikasyon elektwonik tankou konektè mikwo ak tèminal presizyon-frape 120 a 9
